2047
26
3
Санкции? Изоляция от мира? по...уй пляшем.
Первые СПГ-КАМАЗы
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершает заводские испытания и готовит к передаче подразделениям «Газпрома» первую партию автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
При сопоставимых ценах основное конкурентное преимущество СПГ- автомобилей перед грузовиками на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) — объём и количество баков. Если у первых он один и обеспечивает запас хода до 700 километров, то КПГ-автомобили на аналогичный пробег должны заполнить около 13 штатных баллонов. Это не только заметно утяжеляет грузовик, снижая ему массу полезной нагрузки, но и требует удлинённой рамы, чтобы вместе с кузовом или надстройкой уместить на ней ещё и сами баллоны.
В опытную эксплуатацию из НТЦ будут отправлены два КАМАЗа-65117-37 и один КАМАЗ-65116-37. Это именно те две модели грузовиков на СПГ, которые первыми в России прошли сертификацию.
При сопоставимых ценах основное конкурентное преимущество СПГ- автомобилей перед грузовиками на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) — объём и количество баков. Если у первых он один и обеспечивает запас хода до 700 километров, то КПГ-автомобили на аналогичный пробег должны заполнить около 13 штатных баллонов. Это не только заметно утяжеляет грузовик, снижая ему массу полезной нагрузки, но и требует удлинённой рамы, чтобы вместе с кузовом или надстройкой уместить на ней ещё и сами баллоны.
В опытную эксплуатацию из НТЦ будут отправлены два КАМАЗа-65117-37 и один КАМАЗ-65116-37. Это именно те две модели грузовиков на СПГ, которые первыми в России прошли сертификацию.
Новый яблоневый сад заложен на Ставрополье
На территории Кочубеевского района Ставропольского края началась реализация аграрного проекта. На 10 гектарах заложен яблоневый сад современного типа, с капельным орошением. В общей сложности высажено 33 тысячи молодых яблонь. Работы по реализации первого этапа закладки сада завершены.
Инициатором проекта выступила ООО «Новая деревня».
Для закладки сада были выбраны следующие сорта яблонь: Ред Джонапринц, Гренни Смит, Голден Делишес, Старт, Гала. Данные сорта имеют средний срок созревания, требуют меньше трудозатрат, имеют востребованные параметры качества урожая.
Как сообщили в администрации Кочубеевского района, инвесторы планируют постепенно развивать инновационный сад, увеличивая объемы импортозамещающего производства. На втором этапе предусмотрена посадка фруктовых деревьев еще на 150 гектарах. В планах и строительство плодохранилищ. А в более отдаленной перспективе будет налажена переработка яблок на собственных мощностях.
В саду уже трудятся десятки жителей Кочубеевского района. Их число будет увеличиваться.
Инициатором проекта выступила ООО «Новая деревня».
Для закладки сада были выбраны следующие сорта яблонь: Ред Джонапринц, Гренни Смит, Голден Делишес, Старт, Гала. Данные сорта имеют средний срок созревания, требуют меньше трудозатрат, имеют востребованные параметры качества урожая.
Как сообщили в администрации Кочубеевского района, инвесторы планируют постепенно развивать инновационный сад, увеличивая объемы импортозамещающего производства. На втором этапе предусмотрена посадка фруктовых деревьев еще на 150 гектарах. В планах и строительство плодохранилищ. А в более отдаленной перспективе будет налажена переработка яблок на собственных мощностях.
В саду уже трудятся десятки жителей Кочубеевского района. Их число будет увеличиваться.
Разработаны новые легкие провода для космических аппаратов
Сибирский федеральный университет (СФУ) совместно с компаний «Научно-производственный центр магнитной гидродинамики» вывел на рынок сверхтонкую алюминиевую проволоку для использования в аэрокосмических препаратах, сообщила пресс-служба СФУ. На технологию и оборудование получены российские патенты.
Разработка позволяет изготавливать бортовые провода с высокой электропроводностью, способные при длительной эксплуатации выдерживать большие перепады температур. Заказчикам поставлены опытные партии изделия. Уникальность разработки заключается в использовании в процессе литья высокочастотного электромагнитного поля, при помощи которого литье алюминия осуществляется непрерывно.
В результате новый материал, как сообщает пресс-релиз, «обладает критически важными показателям для авиакосмической техники: низкой массой, высокой электропроводностью и температуростойкостью».
Сейчас бортовые кабельные системы летательных аппаратов изготавливают из меди, удельная масса которой в три раза больше, чем у алюминия. Заказчиками сверхтонкой проволоки выступило АО «Особое конструкторское бюро кабельной промышленности» — российское предприятие, занимающееся разработкой кабельных изделий для ракетно-космической, авиационной и военно-морской отрасли. Им, а также еще двум предприятиям — московскому ООО «Спецавиа» и красноярскому «Альянс Метал Групп» были поставлены опытные партии продукта по 100-200 кг.
В настоящее время разработчики модернизировали лабораторную установку и опытно-промышленный комплекс и готовы организовать серийное производство продукции из разных сплавов алюминия.
Разработка позволяет изготавливать бортовые провода с высокой электропроводностью, способные при длительной эксплуатации выдерживать большие перепады температур. Заказчикам поставлены опытные партии изделия. Уникальность разработки заключается в использовании в процессе литья высокочастотного электромагнитного поля, при помощи которого литье алюминия осуществляется непрерывно.
В результате новый материал, как сообщает пресс-релиз, «обладает критически важными показателям для авиакосмической техники: низкой массой, высокой электропроводностью и температуростойкостью».
Сейчас бортовые кабельные системы летательных аппаратов изготавливают из меди, удельная масса которой в три раза больше, чем у алюминия. Заказчиками сверхтонкой проволоки выступило АО «Особое конструкторское бюро кабельной промышленности» — российское предприятие, занимающееся разработкой кабельных изделий для ракетно-космической, авиационной и военно-морской отрасли. Им, а также еще двум предприятиям — московскому ООО «Спецавиа» и красноярскому «Альянс Метал Групп» были поставлены опытные партии продукта по 100-200 кг.
В настоящее время разработчики модернизировали лабораторную установку и опытно-промышленный комплекс и готовы организовать серийное производство продукции из разных сплавов алюминия.
ТМК-Инокс в Свердловской области начал выпуск новой продукции в рамках программы импортозамещения
На предприятии ТМК-ИНОКС, входящем в состав Трубной Металлургической Компании (ТМК), впервые выпущена партия электросварных труб большого диаметра из нержавеющей аустенитной стали. Продукция предназначена для эксплуатации под давлением и в средах, требующих коррозионной стойкости материала.
Выпуск новых типоразмеров электросварных труб из нержавеющей стали, как и производство ранее освоенных, осуществляются в рамках программы импортозамещения. ТМК-ИНОКС является одним из крупнейших на отечественном рынке производителей нержавеющей трубной продукции, не уступающей по эксплуатационным характеристикам мировым аналогам.
«Освоение производства нержавеющих труб большого диаметра — важная ступень в расширении сортамента выпускаемой ТМК-ИНОКС продукции. С учетом поступления заказов, предприятие продолжит освоение новых типоразмеров труб. Расширение продуктовой линейки позволит ТМК-ИНОКС увеличить объемы производства востребованной продукции», — отметил генеральный директор ТМК-ИНОКС и управляющий директор Синарского трубного завода (СинТЗ) Вячеслав Гагаринов.
ТМК-ИНОКС — специализированное предприятие по выпуску трубной продукции из нержавеющих марок стали и сплавов, действующее на базе одного из цехов СинТЗ. Производит бесшовные горяче- и холоднодеформированные, а также сварные трубы в соответствии с международными стандартами DIN EN, ASTM, российскими стандартами и техническими условиями. Основными потребителями продукции являются предприятия энергетического машиностроения, атомной промышленности, химического и нефтяного машиностроения, а также оборонного и общего машиностроения.
Выпуск новых типоразмеров электросварных труб из нержавеющей стали, как и производство ранее освоенных, осуществляются в рамках программы импортозамещения. ТМК-ИНОКС является одним из крупнейших на отечественном рынке производителей нержавеющей трубной продукции, не уступающей по эксплуатационным характеристикам мировым аналогам.
«Освоение производства нержавеющих труб большого диаметра — важная ступень в расширении сортамента выпускаемой ТМК-ИНОКС продукции. С учетом поступления заказов, предприятие продолжит освоение новых типоразмеров труб. Расширение продуктовой линейки позволит ТМК-ИНОКС увеличить объемы производства востребованной продукции», — отметил генеральный директор ТМК-ИНОКС и управляющий директор Синарского трубного завода (СинТЗ) Вячеслав Гагаринов.
ТМК-ИНОКС — специализированное предприятие по выпуску трубной продукции из нержавеющих марок стали и сплавов, действующее на базе одного из цехов СинТЗ. Производит бесшовные горяче- и холоднодеформированные, а также сварные трубы в соответствии с международными стандартами DIN EN, ASTM, российскими стандартами и техническими условиями. Основными потребителями продукции являются предприятия энергетического машиностроения, атомной промышленности, химического и нефтяного машиностроения, а также оборонного и общего машиностроения.
Подразделения ГИБДД Тверской области получили 27 новых автомобилей
16 мая правительство Тверской области вручило представителям подразделений ГИБДД Тверской области ключи от новых служебных машин. Автопарк дорожной полиции Верхневолжья пополнился на 27 единиц. На эти цели из регионального бюджета было направлено более 18,5 млн рублей в рамках программы по обеспечению правопорядка и безопасности населения Тверской области.
Новые автомобили оснащены необходимым оборудованием: светосигнальными громкоговорящими установками и видеорегистраторами. Машины распределены между батальонами ДПС, которые работают на федеральных трассах, и отделами ГИБДД в Ржевском, Торжокском, Краснохолмском, Кашинском, Конаковском, Осташковском и Западнодвинском районах. Также закуплено более 50 видеотрегистраторов для уже эксплуатируемых патрульных машин.
Новые автомобили оснащены необходимым оборудованием: светосигнальными громкоговорящими установками и видеорегистраторами. Машины распределены между батальонами ДПС, которые работают на федеральных трассах, и отделами ГИБДД в Ржевском, Торжокском, Краснохолмском, Кашинском, Конаковском, Осташковском и Западнодвинском районах. Также закуплено более 50 видеотрегистраторов для уже эксплуатируемых патрульных машин.
В Московской области запущено производство метизов
В подмосковном Клину запустили предприятие по производству метизов ООО «Клинский метизный завод».
Предприятие выпускает самонарезающие винты (саморезы) различной длины и диаметра. В качестве исходного сырья используется стальная проволока. Технологический процесс включает в себя высадку, резьбонакатку, термозакалку и антикоррозийную гальванизацию. Сейчас на заводе будет производиться до 200 тонн продукции, в перспективе — увеличение видов выпускаемой продукции и ее общего объема до 500 тонн в месяц. Предприятие разместилось на промплощадке «Химволокно».
В конце 2016 года предпринимателю было оказано содействие в получении субсидии в рамках областного конкурса субъектов МСП и муниципального гранта на развитие. В результате открыто новое предприятие. Собственные инвестиции в проект составили порядка 20 млн. рублей.
Предприятие выпускает самонарезающие винты (саморезы) различной длины и диаметра. В качестве исходного сырья используется стальная проволока. Технологический процесс включает в себя высадку, резьбонакатку, термозакалку и антикоррозийную гальванизацию. Сейчас на заводе будет производиться до 200 тонн продукции, в перспективе — увеличение видов выпускаемой продукции и ее общего объема до 500 тонн в месяц. Предприятие разместилось на промплощадке «Химволокно».
В конце 2016 года предпринимателю было оказано содействие в получении субсидии в рамках областного конкурса субъектов МСП и муниципального гранта на развитие. В результате открыто новое предприятие. Собственные инвестиции в проект составили порядка 20 млн. рублей.
Газотурбинный двигатель Д049Р: как Россия довела до ума украинские моторы
Представителям николаевского завода «Зоря-Машпроект» не дает покоя успех НПО «Сатурн», специалисты которого разработали газотурбинный двигатель Д049Р, во многом превосходящий украинский аналог.
После распада Советского Союза на энергетических установках России в качестве привода турбогенератора использовались двигатели Д049, которые производились на украинском заводе «Зоря-Машпроект», однако лицензионное соглашение действовало лишь до 1997-го года. В связи с этим была разработана программа, в соответствии с которой ведущие российские производители газотурбинных установок были обязаны создать отечественный усовершенствованный аналог советской установке.
В октябре 2000-го года специалисты ОАО «Рыбинские моторы» (ныне — НПО «Сатурн») провели успешные квалификационные (согласно ГОСТ 15.001) и приемочные испытания нового привода. Через два года была готова первая партия газотурбинных установок ГТЭС-2,5, предназначенных для производства и обеспечения тепло- и электроэнергией промышленных и бытовых потребителей. Сердцем мощнейшего агрегата стал новый газотурбинный двигатель Д049Р мощностью 2,5 МВт.
Ярославские конструкторы смогли создать высокопроизводительный агрегат по одновальной схеме, наиболее полно удовлетворяющей требованиям к качеству вырабатываемой энергии. Д049Р оснащен встроенным соосным редуктором, а общая компоновка мотора обеспечивает, при необходимости, в эксплуатации блочную замену ГТД или редуктора, а также отдельных узлов и элементов. Двигатель Д049Р спроектирован изначально по стойкости к сернистой коррозии и морскому климату. Это обеспечивается применением лопаток из сплава с повышенным содержанием хрома и использованием антикоррозионных покрытий.
Главное преимущество разработанной установки заключалось в ее универсальности и эффективности. Д049Р может работать на различных видах топлива, включая тяжелые виды топлива (дизельное, биотопливо, нефтяное, пиролизный газ и т. д.). Кроме того, мотор демонстрировал высокий коэффициент полезного действия при эффективном использовании топлива — до 80% (что, собственно, и определяло низкую себестоимость производимой энергии, низкие издержки на техобслуживание и повышенную надежность работы).
К концу действия программы «Внедрение и строительство электростанций и энергоустановок в 2002-2005 годах и на период до 2010 года» Д049Р был обеспечен заказами на несколько лет вперед, причем предложения поступали не только от отечественных предприятий. Естественно, коммерческий успех НПО «Сатурн» не устраивал представителей николаевского завода «Зоря-Машпроект», производителя Д049.
В 2014-м году в арбитражный суд Ярославской области поступил иск от украинского предприятия по факту плагиата технологии производства газотурбинного двигателя. По мнению николаевских представителей, НПО «Сатурн» нарушил их исключительные права, однако суд, изучив технические характеристики агрегатов и выслушав специалистов, постановил, что ярославские конструкторы в ходе модернизации двигателя, по сути, создали новую уникальную установку, причем во многом превосходящую украинский аналог.
Материал подготовил Сергей Перелесов
После распада Советского Союза на энергетических установках России в качестве привода турбогенератора использовались двигатели Д049, которые производились на украинском заводе «Зоря-Машпроект», однако лицензионное соглашение действовало лишь до 1997-го года. В связи с этим была разработана программа, в соответствии с которой ведущие российские производители газотурбинных установок были обязаны создать отечественный усовершенствованный аналог советской установке.
В октябре 2000-го года специалисты ОАО «Рыбинские моторы» (ныне — НПО «Сатурн») провели успешные квалификационные (согласно ГОСТ 15.001) и приемочные испытания нового привода. Через два года была готова первая партия газотурбинных установок ГТЭС-2,5, предназначенных для производства и обеспечения тепло- и электроэнергией промышленных и бытовых потребителей. Сердцем мощнейшего агрегата стал новый газотурбинный двигатель Д049Р мощностью 2,5 МВт.
Ярославские конструкторы смогли создать высокопроизводительный агрегат по одновальной схеме, наиболее полно удовлетворяющей требованиям к качеству вырабатываемой энергии. Д049Р оснащен встроенным соосным редуктором, а общая компоновка мотора обеспечивает, при необходимости, в эксплуатации блочную замену ГТД или редуктора, а также отдельных узлов и элементов. Двигатель Д049Р спроектирован изначально по стойкости к сернистой коррозии и морскому климату. Это обеспечивается применением лопаток из сплава с повышенным содержанием хрома и использованием антикоррозионных покрытий.
Главное преимущество разработанной установки заключалось в ее универсальности и эффективности. Д049Р может работать на различных видах топлива, включая тяжелые виды топлива (дизельное, биотопливо, нефтяное, пиролизный газ и т. д.). Кроме того, мотор демонстрировал высокий коэффициент полезного действия при эффективном использовании топлива — до 80% (что, собственно, и определяло низкую себестоимость производимой энергии, низкие издержки на техобслуживание и повышенную надежность работы).
К концу действия программы «Внедрение и строительство электростанций и энергоустановок в 2002-2005 годах и на период до 2010 года» Д049Р был обеспечен заказами на несколько лет вперед, причем предложения поступали не только от отечественных предприятий. Естественно, коммерческий успех НПО «Сатурн» не устраивал представителей николаевского завода «Зоря-Машпроект», производителя Д049.
В 2014-м году в арбитражный суд Ярославской области поступил иск от украинского предприятия по факту плагиата технологии производства газотурбинного двигателя. По мнению николаевских представителей, НПО «Сатурн» нарушил их исключительные права, однако суд, изучив технические характеристики агрегатов и выслушав специалистов, постановил, что ярославские конструкторы в ходе модернизации двигателя, по сути, создали новую уникальную установку, причем во многом превосходящую украинский аналог.
Материал подготовил Сергей Перелесов
Открыт новый корпус Томского государственого университета
Новый корпус Томского государственного университета, в котором расположится Институт экономики и менеджмента, открылся в центре города.
Всего институт займет 4,6 тысячи квадратных метров. Инфраструктура корпуса разрабатывалась вместе с международными консультантами. Бюджет ремонта составил около 100 млн рублей.
В корпусе 11 больших аудиторий от 20 до 100 мест, два амфитеатра. В институте также появилась новая библиотека с автоматизированной системой выдачи книг.
Институт экономики и менеджмента ТГУ открылся в сентябре 2016 года и объединил три факультета: экономический, международный факультет управления и высшую школу бизнеса.
Всего институт займет 4,6 тысячи квадратных метров. Инфраструктура корпуса разрабатывалась вместе с международными консультантами. Бюджет ремонта составил около 100 млн рублей.
В корпусе 11 больших аудиторий от 20 до 100 мест, два амфитеатра. В институте также появилась новая библиотека с автоматизированной системой выдачи книг.
Институт экономики и менеджмента ТГУ открылся в сентябре 2016 года и объединил три факультета: экономический, международный факультет управления и высшую школу бизнеса.
Две аудитории-амфитеатра позволят проводить мероприятия с большим количеством участников.
Придется по вкусу обитателям нового корпуса местная библиотека: фактически она работает без библиотекаря. Книги выдает специальная установка: для активации достаточно поднести пластиковый читательский билет.
Затем нужно поместить книгу под сканер, и он распознает RFID-метку, после чего книгу можно будет взять с собой. Такие метки есть на всех книгах в библиотеке Института экономики и менеджмента.
Корпус оборудован вместительным лифтом, с помощью которого инвалиды-колясочники могут свободно передвигаться по зданию, также здесь оборудован пандус.
Кроме трех верхних этажей в новом корпусе есть цоколь — здесь находится кафе
В Ростовской области открыли движение по участку трассы М-4 Дон
19 мая, в Азовском районе Ростовской области состоялся запуск движения по участку федеральной трассы М-4 «Дон» после трехлетней реконструкции, сообщили в пресс-службе правительства региона.
Речь идет об участке с 1091-го км по 1119-й км автодороги М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск). Протяжённость участка — 27,88 км. После реконструкции он стал соответствовать технической категории 1Б, что означает разделённые встречные потоки движения, отсутствие примыканий в одном уровне и повышенный скоростной режим — 120 км/ч. На участке построено 2 путепровода, транспортная развязка на км 1116,5, проезд для сельскохозяйственной техники на км 1095,6, установлено более 2,3 км шумозащитных экранов. На всем протяжении участка предусмотрено освещение.
В дальнейшем за проезд по участку трассы М-4 «Дон» в с 1091-го км по 1119-й км в Ростовской области будет взиматься плата, о начале платного режима движения на дороге сообщат дополнительно.
По данным правительства Ростовской области, сейчас почти 300 км трассы М-4 из 354 км, проходящих по территории региона, приведены в соответствие с существующей интенсивностью движения.
Речь идет об участке с 1091-го км по 1119-й км автодороги М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск). Протяжённость участка — 27,88 км. После реконструкции он стал соответствовать технической категории 1Б, что означает разделённые встречные потоки движения, отсутствие примыканий в одном уровне и повышенный скоростной режим — 120 км/ч. На участке построено 2 путепровода, транспортная развязка на км 1116,5, проезд для сельскохозяйственной техники на км 1095,6, установлено более 2,3 км шумозащитных экранов. На всем протяжении участка предусмотрено освещение.
В дальнейшем за проезд по участку трассы М-4 «Дон» в с 1091-го км по 1119-й км в Ростовской области будет взиматься плата, о начале платного режима движения на дороге сообщат дополнительно.
По данным правительства Ростовской области, сейчас почти 300 км трассы М-4 из 354 км, проходящих по территории региона, приведены в соответствие с существующей интенсивностью движения.
Самосвалы «Тракторных заводов» в арктическом исполнении отправились на Землю Франца-Иосифа
Этой весной сотрудники «Онежского тракторного завода», входящего в Концерн «Тракторные заводы» и специализирующегося на выпуске гусеничных и колесных лесозаготовительных, лесохозяйственных и лесопожарных тракторов, выполнили необычный для себя заказ. По договору с архангельской фирмой ООО «ТрансСтрой», на производственных площадках предприятия были изготовлены три гусеничных машины с самосвальными кузовами для работы в сложных арктических условиях.
Техника «Онежского тракторного завода» в арктическом исполнении будет задействована в государственной программе по очистке островов архипелага Земля Франца-Иосифа, в которой компания ООО «ТрансСтрой» участвует с 2012 года. За это время сотрудникам предприятия удалось вывезти более 35000 тонн отходов, копившихся на протяжении многих десятилетий, и освободить от мусора 125 гектаров земли.
С недавнего времени к технике архангельской компании, «закаленной» работой в сложных арктических условиях, добавились три машины-самосвала ОТЗ-400 производства «Онежского тракторного завода». Предстоящая эксплуатация в суровых погодных условиях Арктики, где ветер способен достигать 30 метров в секунду, а температура воздуха порой опускается до -60°С, потребовала от сотрудников «ОТЗ» внесения существенных изменений в конструкцию производимой техники.
В частности, на базу гусеничной машины 4-го тягового класса ОТЗ-400 были установлены более широкие гусеницы диаметром 600мм вместо традиционных 500мм. Новые размеры гусеницы потребовали изготовления модернизированных рам, которые до этого выпускались лишь в единичных экземплярах.
— Условия контракта на изготовление машин были очень жесткие, — пояснил главный конструктор ООО «ОТЗ» Виктор Зайцев. — От начала разработки конструкции до отправки техники потребителю нам было предоставлено всего три месяца. Поэтому параллельно с разработкой конструкции машин велись работы по приобретению необходимых комплектующих, а также осуществлялась технологическая подготовка производства.
Жесткие сроки определялись необходимостью погрузки готовых машин на корабль, направляющийся в сопровождении ледокола на Землю Франца-Иосифа, сроки отплытия которого были строго определены и не подлежали перенесению.
— Справиться с поставленной задачей позволила слаженная работа всего коллектива «Онежского тракторного завода», который своевременно подготовил конструкторскую документацию, оперативно изготовил и собрал все элементы будущей техники, а также в кротчайшие сроки осуществил закупку и последующую установку недостающих комплектующих, — резюмировал директор по производству предприятия Виталий Антипов. — В результате завод успешно уложился в оговоренные сроки и отгрузил технику потребителю для отправки в порт г. Архангельск.
Следует отметить, что действующая в Концерне «Тракторные заводы» программа по модернизации техники позволила обновить традиционные гусеничные машины «Онежского тракторного завода» серий 300 / 400. Базовая комплектация кабин данной техники включает в себя: климатическую систему с кондиционером, современное подрессоренное сидение оператора, управление движением одним джойстиком. Уровень шума на месте оператора не превышает 80 дБ. Предоставляется возможность перевозки пассажира. Интерьер кабины и качество отделочных материалов не уступают исполнению ведущих мировых производителей спецтехники. Фирменной стандартной опцией новых кабин машин ОТЗ — 300 / 400 является наличие холодильника для питьевой воды.
Техника «Онежского тракторного завода» в арктическом исполнении будет задействована в государственной программе по очистке островов архипелага Земля Франца-Иосифа, в которой компания ООО «ТрансСтрой» участвует с 2012 года. За это время сотрудникам предприятия удалось вывезти более 35000 тонн отходов, копившихся на протяжении многих десятилетий, и освободить от мусора 125 гектаров земли.
С недавнего времени к технике архангельской компании, «закаленной» работой в сложных арктических условиях, добавились три машины-самосвала ОТЗ-400 производства «Онежского тракторного завода». Предстоящая эксплуатация в суровых погодных условиях Арктики, где ветер способен достигать 30 метров в секунду, а температура воздуха порой опускается до -60°С, потребовала от сотрудников «ОТЗ» внесения существенных изменений в конструкцию производимой техники.
В частности, на базу гусеничной машины 4-го тягового класса ОТЗ-400 были установлены более широкие гусеницы диаметром 600мм вместо традиционных 500мм. Новые размеры гусеницы потребовали изготовления модернизированных рам, которые до этого выпускались лишь в единичных экземплярах.
— Условия контракта на изготовление машин были очень жесткие, — пояснил главный конструктор ООО «ОТЗ» Виктор Зайцев. — От начала разработки конструкции до отправки техники потребителю нам было предоставлено всего три месяца. Поэтому параллельно с разработкой конструкции машин велись работы по приобретению необходимых комплектующих, а также осуществлялась технологическая подготовка производства.
Жесткие сроки определялись необходимостью погрузки готовых машин на корабль, направляющийся в сопровождении ледокола на Землю Франца-Иосифа, сроки отплытия которого были строго определены и не подлежали перенесению.
— Справиться с поставленной задачей позволила слаженная работа всего коллектива «Онежского тракторного завода», который своевременно подготовил конструкторскую документацию, оперативно изготовил и собрал все элементы будущей техники, а также в кротчайшие сроки осуществил закупку и последующую установку недостающих комплектующих, — резюмировал директор по производству предприятия Виталий Антипов. — В результате завод успешно уложился в оговоренные сроки и отгрузил технику потребителю для отправки в порт г. Архангельск.
Следует отметить, что действующая в Концерне «Тракторные заводы» программа по модернизации техники позволила обновить традиционные гусеничные машины «Онежского тракторного завода» серий 300 / 400. Базовая комплектация кабин данной техники включает в себя: климатическую систему с кондиционером, современное подрессоренное сидение оператора, управление движением одним джойстиком. Уровень шума на месте оператора не превышает 80 дБ. Предоставляется возможность перевозки пассажира. Интерьер кабины и качество отделочных материалов не уступают исполнению ведущих мировых производителей спецтехники. Фирменной стандартной опцией новых кабин машин ОТЗ — 300 / 400 является наличие холодильника для питьевой воды.
В Санкт-Петербурге открылся новый детский сад на 380 мест
19 мая в в микрорайоне «Северная долина» Выборгского района Санкт-Петербурга открылся новый детский сад.
Он рассчитан на прием 380 воспитанников и оснащён всем необходимым для обучения и развития детей. В 2 зданиях оборудованы помещения для 20 разновозрастных групп от 2 до 7 лет, по 10 групп в каждом здании.
В обоих корпусах построены бассейны, музыкальные и физкультурные залы, комнаты для творчества и дополнительного образования, медицинский блок, пищеблок, в каждом групповом помещении есть отдельная спальня.
Он рассчитан на прием 380 воспитанников и оснащён всем необходимым для обучения и развития детей. В 2 зданиях оборудованы помещения для 20 разновозрастных групп от 2 до 7 лет, по 10 групп в каждом здании.
В обоих корпусах построены бассейны, музыкальные и физкультурные залы, комнаты для творчества и дополнительного образования, медицинский блок, пищеблок, в каждом групповом помещении есть отдельная спальня.
На прилегающей огороженной территории установлены игровые площадки с теневыми навесами, 8 игровых и 2 спортивные зоны. Для обеспечения безопасности предусмотрены системы контроля доступа и видеонаблюдения.
Новый детский сад оборудован для посещения детьми с ограниченными возможностями здоровья. Для удобного и безопасного передвижения маломобильных групп детские сады оборудованы пандусами и поручнями. В настоящее время сад полностью укомплектован, открытие специальной группы планируется к следующему году.
Только для покупки инвентаря и оборудования потрачено 26 млн. рублей.
Детский сад № 9 уже принимает детей — с 10 апреля здесь занимаются 200 юных жителей Выборгского района города.
Здания построены компанией «Главстрой-СПб».
Сегодня в Выборгском районе Петербурга работают 76 дошкольных учреждений, которые посещают более 22 тысяч детей. За последние четыре года количество воспитанников выросло на пять с лишним тысяч человек. В период с 2011 по 2017 год в Выборгском районе введены в эксплуатацию 13 зданий дошкольных образовательных учреждений, 8 зданий бывших детских садов были возвращены в систему образования.
Новый детский сад оборудован для посещения детьми с ограниченными возможностями здоровья. Для удобного и безопасного передвижения маломобильных групп детские сады оборудованы пандусами и поручнями. В настоящее время сад полностью укомплектован, открытие специальной группы планируется к следующему году.
Только для покупки инвентаря и оборудования потрачено 26 млн. рублей.
Детский сад № 9 уже принимает детей — с 10 апреля здесь занимаются 200 юных жителей Выборгского района города.
Здания построены компанией «Главстрой-СПб».
Сегодня в Выборгском районе Петербурга работают 76 дошкольных учреждений, которые посещают более 22 тысяч детей. За последние четыре года количество воспитанников выросло на пять с лишним тысяч человек. В период с 2011 по 2017 год в Выборгском районе введены в эксплуатацию 13 зданий дошкольных образовательных учреждений, 8 зданий бывших детских садов были возвращены в систему образования.
В Магнитогорске и Грозном открыты новые диализные центры
Состоялось открытие нового отделения «Центр диализа» в Магнитогорске.
На территории Челябинской области это уже шестой центр, который появился благодаря программе развития государственно-частного партнерства. По словам главного внештатного специалиста, заведующей отделением нефрологии Челябинской областной клинической больницы Людмилы Журавлевой, такое сотрудничество очень полезно.
С началом функционирования второго центра количество диализных мест увеличится на 26 единиц, это позволит обеспечить лечением 208 человек.
В столице Чечни введен в эксплуатацию очередной диализный центр
На территории Челябинской области это уже шестой центр, который появился благодаря программе развития государственно-частного партнерства. По словам главного внештатного специалиста, заведующей отделением нефрологии Челябинской областной клинической больницы Людмилы Журавлевой, такое сотрудничество очень полезно.
С началом функционирования второго центра количество диализных мест увеличится на 26 единиц, это позволит обеспечить лечением 208 человек.
В столице Чечни введен в эксплуатацию очередной диализный центр
Данный инвестиционный проект предусматривает создание 20 рабочих мест. В клинике получат квалифицированную помощь пациенты, страдающие хронической почечной недостаточностью. На территории региона это третий диализный центр.
Центр возведен на средства компании «Нефролайн». Общий объем инвестиций составил 75 млн. рублей. Нефролайн — компания, основным направлением работы которой является создание сети диализных центров в России и странах СНГ, оснащенных современным медицинским оборудованием, оказывающих населению медицинскую помощь по проведению процедуры аппаратного гемодиализа в соответствии с международными стандартами лечения больных хронической почечной недостаточностью.
Центр возведен на средства компании «Нефролайн». Общий объем инвестиций составил 75 млн. рублей. Нефролайн — компания, основным направлением работы которой является создание сети диализных центров в России и странах СНГ, оснащенных современным медицинским оборудованием, оказывающих населению медицинскую помощь по проведению процедуры аппаратного гемодиализа в соответствии с международными стандартами лечения больных хронической почечной недостаточностью.
РУСАЛ завершил модернизацию Бокситогорского глиноземного завода в Ленинградской области
ОК РУСАЛ объявил о завершении модернизации Бокситогорского глиноземного завода. В Бокситогорске открылось крупнейшее в России современное производство абразивного материала — электрокорунд. Инвестиции в проект составили порядка 80 млн рублей.
В рамках проекта, длившегося с октября 2015 года по май 2017 года, установлено современное дробильное и обогатительное оборудование для увеличения выпуска корундовой продукции до 79 тыс. т. В частности, объем производства материалов огнеупорного направления будет увеличен на 6 тыс. т, абразивного — на 4 тыс. т в год.
Вводимый в строй новый комплекс — российская разработка специально для БГЗ. Модернизация производства обеспечит выпуск продукции, соответствующей требованиям экспортного рынка, на долю которого за четыре месяца 2017 года приходится 50% всех продаж БГЗ.
«Открытие новой промышленной площадки на Бокситогорском глиноземном заводе имеет важное значение для всей металлургической промышленности РФ, поскольку предприятие производит около 100 наименований корундовой продукции: шлифовальное зерно и порошки, микрошлифпорошки, огнеупорные крупки, неформованные огнеупорные смеси. Внедрение новой технологии улучшает условия труда работников предприятия и соответствует стандартам охраны окружающей среды», — отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.
Корунд — огнеупорный и химически сверхтвердый материал на основе оксида алюминия, который используется в металлургической промышленности при производстве абразивных материалов и огнеупорных изделий, а также в машиностроении.
В рамках проекта, длившегося с октября 2015 года по май 2017 года, установлено современное дробильное и обогатительное оборудование для увеличения выпуска корундовой продукции до 79 тыс. т. В частности, объем производства материалов огнеупорного направления будет увеличен на 6 тыс. т, абразивного — на 4 тыс. т в год.
Вводимый в строй новый комплекс — российская разработка специально для БГЗ. Модернизация производства обеспечит выпуск продукции, соответствующей требованиям экспортного рынка, на долю которого за четыре месяца 2017 года приходится 50% всех продаж БГЗ.
«Открытие новой промышленной площадки на Бокситогорском глиноземном заводе имеет важное значение для всей металлургической промышленности РФ, поскольку предприятие производит около 100 наименований корундовой продукции: шлифовальное зерно и порошки, микрошлифпорошки, огнеупорные крупки, неформованные огнеупорные смеси. Внедрение новой технологии улучшает условия труда работников предприятия и соответствует стандартам охраны окружающей среды», — отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.
Корунд — огнеупорный и химически сверхтвердый материал на основе оксида алюминия, который используется в металлургической промышленности при производстве абразивных материалов и огнеупорных изделий, а также в машиностроении.
«Уралкабель» поставил первые образцы проводов мировому производителю автокомпонентов
АО «Уралкабель» (г. Екатеринбург, входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) поставил опытные образцы автопроводов одному из мировых лидеров по производству электрических компонентов и комплектующих для автомобильной отрасли. Раньше японская корпорация, имеющая офисы в России, закупала их за границей.
Сотрудничество екатеринбургского завода с крупнейшим изготовителем жгутов стало возможным благодаря получению сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) международному автомобильному стандарту ISO TS 16949. Сертификация проводилась в 2016 году, но документ предприятие получило только в апреле текущего года.
Таким образом, «Уралкабель» подтвердил высокое качество всех технологических операций при производстве автопроводов. Сейчас они могут использоваться в том числе при сборке машин известных иностранных брендов. В первую очередь, речь идет о производствах, локализованных на территории России. Кроме того, данный документ необходим для расширения взаимодействия с поставщиками комплектующих для отечественных автоконцернов.
АО «Уралкабель» выпускает автопровода марки ПВАМ с гибкой медной жилой и изоляцией из бессвинцового ПВХ пластиката, изготовленного по особой рецептуре. Они, как правило, используются в «пожароопасных» частях автомобиля и способны выдерживать температуру до +105 градусов. В номенклатуре продукции предприятия также автопровода с изоляцией из обычного пластиката.
В месяц завод выпускает в среднем 9 000 километров автопроводов. Его продукция задействована при сборке автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ», ПАО «НеФАЗ», ПАО «КамАЗ» и других.
В прошлом году на «Уралкабеле» в соответствии с международными требованиями ввели систему штрихкодирования. Раньше при складировании катушек с автопроводами на каждой необходимо было найти этикетку с информацией о производителе, дате изготовления, марке провода, его цвете и т. д. Сейчас достаточно поднести к штрих-коду считывающее устройство, и все данные отобразятся на экране.
«Мы не стоим на месте: расширяем ассортимент продукции, повышаем ее качество, внедряем новые технологии. Благодаря этому «Уралкабель» ежегодно укрепляет свои позиции на рынке автопроводов. В 2016 году мы увеличили объемы производства продукции для автопрома более чем на 12%", — отметил директор предприятия Алексей Жужин.
Сотрудничество екатеринбургского завода с крупнейшим изготовителем жгутов стало возможным благодаря получению сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) международному автомобильному стандарту ISO TS 16949. Сертификация проводилась в 2016 году, но документ предприятие получило только в апреле текущего года.
Таким образом, «Уралкабель» подтвердил высокое качество всех технологических операций при производстве автопроводов. Сейчас они могут использоваться в том числе при сборке машин известных иностранных брендов. В первую очередь, речь идет о производствах, локализованных на территории России. Кроме того, данный документ необходим для расширения взаимодействия с поставщиками комплектующих для отечественных автоконцернов.
АО «Уралкабель» выпускает автопровода марки ПВАМ с гибкой медной жилой и изоляцией из бессвинцового ПВХ пластиката, изготовленного по особой рецептуре. Они, как правило, используются в «пожароопасных» частях автомобиля и способны выдерживать температуру до +105 градусов. В номенклатуре продукции предприятия также автопровода с изоляцией из обычного пластиката.
В месяц завод выпускает в среднем 9 000 километров автопроводов. Его продукция задействована при сборке автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ», ПАО «НеФАЗ», ПАО «КамАЗ» и других.
В прошлом году на «Уралкабеле» в соответствии с международными требованиями ввели систему штрихкодирования. Раньше при складировании катушек с автопроводами на каждой необходимо было найти этикетку с информацией о производителе, дате изготовления, марке провода, его цвете и т. д. Сейчас достаточно поднести к штрих-коду считывающее устройство, и все данные отобразятся на экране.
«Мы не стоим на месте: расширяем ассортимент продукции, повышаем ее качество, внедряем новые технологии. Благодаря этому «Уралкабель» ежегодно укрепляет свои позиции на рынке автопроводов. В 2016 году мы увеличили объемы производства продукции для автопрома более чем на 12%", — отметил директор предприятия Алексей Жужин.
Гусиную ферму «Отечественный продукт» Рязанской области пополнили 15 тысяч гусей из Чувашии
Гусиная ферма «Отечественный продукт» располагается в селе Новики Спасского района Рязанской области. Здесь выращивают гусей породы Линда. В наступившем году в ООО «Отечественный продукт» запустили свой кормовой цех, где делают собственный комбикорм для подрастающей птицы.
В начале мая текущего года на гусиную ферму было завезено с Чувашской Республики 15 тысяч голов суточных гусят. До конца этого месяца планируют завезти ещё 5 тысяч голов этой птицы.
Комплекс обустроен с учетом всех норм, правил и рекомендаций. В частности, построены птичники, убойный цех, установлено импортное холодильное оборудование и производственная линия для упаковки готовой продукции. Птица получает своевременный ветеринарный уход и проходит вакцинацию.
Продукция ООО «Отечественный продукт» широко известна как в Рязани, так и за его пределами: Тульской, Московской и других областях. Предприятие реализует свою продукцию в магазинах шаговой доступности и крупных торговых сетях, таких как: «Ашан», «ТД Перекресток», «Европа», «Метро» и т. д.
В начале мая текущего года на гусиную ферму было завезено с Чувашской Республики 15 тысяч голов суточных гусят. До конца этого месяца планируют завезти ещё 5 тысяч голов этой птицы.
Комплекс обустроен с учетом всех норм, правил и рекомендаций. В частности, построены птичники, убойный цех, установлено импортное холодильное оборудование и производственная линия для упаковки готовой продукции. Птица получает своевременный ветеринарный уход и проходит вакцинацию.
Продукция ООО «Отечественный продукт» широко известна как в Рязани, так и за его пределами: Тульской, Московской и других областях. Предприятие реализует свою продукцию в магазинах шаговой доступности и крупных торговых сетях, таких как: «Ашан», «ТД Перекресток», «Европа», «Метро» и т. д.
В Забайкальском крае запущена линия по производству минерального порошка
Геолог по призванию Михаил Гудзь более 10 лет назад всерьёз задумался создать в Оловяннинском районе предприятие по добыче известняка и производить из этого материала минеральный порошок. Уникальное месторождение, по его словам было, открыто для разработок ещё в 1949 году.
Когда-то здесь был цех Силикатного завода. Но позже он был закрыт, и сегодня наш регион закупает сырьё на Урале и в Бурятии. Теперь с появлением в Забайкалье своего предприятия необходимость в этом постепенно снизится. Местная известь — химически чистая, говорит директор, минеральный порошок, который из неё производят, может использоваться во многих сферах.
Завод уже работает — но сейчас это только начало. Пока рынок сбыта будет налажен в Забайкалье, в перспективе местным минеральным порошком заинтересуются и за пределами нашего региона. Месторождение способно обеспечить сырьём предприятие любой мощности.
Через год предприятие должно выйти на полную проектную мощность. На месторождении будут добывать 30 тысяч тонн извести в год.
В перспективе на его базе может быть создан целый производственный кластер — завод по производству цемента, железо-бетонных изделий и керамического кирпича.
Михаил Гудзь, генеральный директор ООО «Новопласт», кандидат геолого-минералогических наук: Он прежде всего используется в дорожном строительстве, добавляется в асфальто-бетонную смесь, как один из основных компонентов для производства сухих строительных смесей. Используется в сельском хозяйстве для восстановления кислых почв. И идёт он на корм скоту в качестве минеральных добавок для курей, крупного-рогатого скота, овец.
Михаил Гудзь, генеральный директор ООО «Новопласт», кандидат геолого-минералогических наук: Это месторождение образовалось в позднем протерозое 2 или 3 миллиарда лет. здесь был океан, когда он был мелким — накапливались кораллы, строматолиты, образовывались известковые толщи, а когда становился глубоким — накапливались сланец, то есть глина. Потом всё кристаллизовалось на больших глубинах, и образовалось это месторождение
Когда-то здесь был цех Силикатного завода. Но позже он был закрыт, и сегодня наш регион закупает сырьё на Урале и в Бурятии. Теперь с появлением в Забайкалье своего предприятия необходимость в этом постепенно снизится. Местная известь — химически чистая, говорит директор, минеральный порошок, который из неё производят, может использоваться во многих сферах.
Завод уже работает — но сейчас это только начало. Пока рынок сбыта будет налажен в Забайкалье, в перспективе местным минеральным порошком заинтересуются и за пределами нашего региона. Месторождение способно обеспечить сырьём предприятие любой мощности.
Через год предприятие должно выйти на полную проектную мощность. На месторождении будут добывать 30 тысяч тонн извести в год.
В перспективе на его базе может быть создан целый производственный кластер — завод по производству цемента, железо-бетонных изделий и керамического кирпича.
Михаил Гудзь, генеральный директор ООО «Новопласт», кандидат геолого-минералогических наук: Он прежде всего используется в дорожном строительстве, добавляется в асфальто-бетонную смесь, как один из основных компонентов для производства сухих строительных смесей. Используется в сельском хозяйстве для восстановления кислых почв. И идёт он на корм скоту в качестве минеральных добавок для курей, крупного-рогатого скота, овец.
Михаил Гудзь, генеральный директор ООО «Новопласт», кандидат геолого-минералогических наук: Это месторождение образовалось в позднем протерозое 2 или 3 миллиарда лет. здесь был океан, когда он был мелким — накапливались кораллы, строматолиты, образовывались известковые толщи, а когда становился глубоким — накапливались сланец, то есть глина. Потом всё кристаллизовалось на больших глубинах, и образовалось это месторождение
В Санкт-Петербурге ЗАО «Первая мебельная» открыла завод после реконструкции
В Петербурге состоялось открытие обновленного завода «Первая мебельная». Об этом говорится в пресс-релизе предприятия.
Обновление производства «Первой мебельной» началось в 2014 году. Объем инвестиций в техническую модернизацию фабрики составил 50 миллионов евро, из которых 100 миллионов рублей были предоставлены Петербургским фондом развития промышленности в виде займа в рамках программы целевой поддержки бизнеса по льготной ставке пять процентов годовых.
Производственные площади завода составили 52 тысячи квадратных метров. В ходе проекта была выполнена полное обновление двух цехов завода площадью 11,4 тысячи квадратных метров, построен новый цех (4,3 тысячи квадратных метров) и новый складской комплекс (7 тысяч квадратных метров) Производство оснащено новыми автоматизированными линиями HOMAG GROUP и IMA GROUP, закупленными в Швейцарии.
В результате реконструкции мощность производственных линий «Первой мебельной» выросла в пять раз и позволяет производить 50 тысяч кухонных комплектов в год, компания, расширила ассортимент выпускаемой мебели, включая кухни, мебель для офисов, спальни, гостиные, библиотеки, мебель для детей.
«Первая мебельная фабрика» работает на российском рынке с 1945 года.
Сегодня она является основой большого холдинга, включающего в себя крупнейшие мебельные центры Санкт-Петербурга и Москвы: «Мебель-Сити», «Мебель-Сити-2», «Мебель-Сити Москва», торговый комплекс «Гарден-Сити» и более 10 фирменных салонов.
В числе реализованных проектов: поставка мебели для Новой сцены Мариинского театра, Эрмитажа, к саммитам ШОС, БРИКС и G20, комплексное оснащение объектов Олимпиады-2014 в Сочи.
Обновление производства «Первой мебельной» началось в 2014 году. Объем инвестиций в техническую модернизацию фабрики составил 50 миллионов евро, из которых 100 миллионов рублей были предоставлены Петербургским фондом развития промышленности в виде займа в рамках программы целевой поддержки бизнеса по льготной ставке пять процентов годовых.
Производственные площади завода составили 52 тысячи квадратных метров. В ходе проекта была выполнена полное обновление двух цехов завода площадью 11,4 тысячи квадратных метров, построен новый цех (4,3 тысячи квадратных метров) и новый складской комплекс (7 тысяч квадратных метров) Производство оснащено новыми автоматизированными линиями HOMAG GROUP и IMA GROUP, закупленными в Швейцарии.
В результате реконструкции мощность производственных линий «Первой мебельной» выросла в пять раз и позволяет производить 50 тысяч кухонных комплектов в год, компания, расширила ассортимент выпускаемой мебели, включая кухни, мебель для офисов, спальни, гостиные, библиотеки, мебель для детей.
«Первая мебельная фабрика» работает на российском рынке с 1945 года.
Сегодня она является основой большого холдинга, включающего в себя крупнейшие мебельные центры Санкт-Петербурга и Москвы: «Мебель-Сити», «Мебель-Сити-2», «Мебель-Сити Москва», торговый комплекс «Гарден-Сити» и более 10 фирменных салонов.
В числе реализованных проектов: поставка мебели для Новой сцены Мариинского театра, Эрмитажа, к саммитам ШОС, БРИКС и G20, комплексное оснащение объектов Олимпиады-2014 в Сочи.
В Томске открылся детский технопарк «Кванториум»
Детский технопарк «Кванториум», в котором школьники смогут изучать робототехнику, космические и информационные технологии, открылся в пятницу в Томске.
Технопарк оборудован мастерскими, лабораториями, цехами общего пользования с высокотехнологическими установками, медиабиблиотекой, зоной отдыха. Там открылись восемь направлений: робототехника, космические технологии, биотехнологии, информационные технологии, промышленный дизайн, дополненная и виртуальная реальность, геоинформационные технологии и аэротехнологии.
Томский технопарк оснащен современным высокотехнологичным оборудованием. В нем смонтирован учебный комплект «Орбикрафт», в который входит конструктор для сборки моделей спутников, симулятор работы спутников на орбите, а также центр приема данных с настоящих искусственных спутников Земли.
С помощью конструктора дети смогут создавать действующие модели спутников различного назначения и «запускать» их в «околоземное пространство» на испытательном стенде «Таблесат-Терра», который представляет собой большой вращающийся глобус. Таким образом, школьники будут изучать влияние на спутники магнитного поля Земли, их ориентацию по Солнцу, работу телеметрической системы спутника и многое другое.
На крыше здания технопарка установлена антенна для приема сигналов со спутников. Используя специальную программу, ученики «Кванториума» смогут не только принимать сигналы от спутников и идентифицировать их, но и просматривать информацию, которую они передают.
Технопарк оборудован мастерскими, лабораториями, цехами общего пользования с высокотехнологическими установками, медиабиблиотекой, зоной отдыха. Там открылись восемь направлений: робототехника, космические технологии, биотехнологии, информационные технологии, промышленный дизайн, дополненная и виртуальная реальность, геоинформационные технологии и аэротехнологии.
Томский технопарк оснащен современным высокотехнологичным оборудованием. В нем смонтирован учебный комплект «Орбикрафт», в который входит конструктор для сборки моделей спутников, симулятор работы спутников на орбите, а также центр приема данных с настоящих искусственных спутников Земли.
С помощью конструктора дети смогут создавать действующие модели спутников различного назначения и «запускать» их в «околоземное пространство» на испытательном стенде «Таблесат-Терра», который представляет собой большой вращающийся глобус. Таким образом, школьники будут изучать влияние на спутники магнитного поля Земли, их ориентацию по Солнцу, работу телеметрической системы спутника и многое другое.
На крыше здания технопарка установлена антенна для приема сигналов со спутников. Используя специальную программу, ученики «Кванториума» смогут не только принимать сигналы от спутников и идентифицировать их, но и просматривать информацию, которую они передают.
Ссылки по теме:
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Найдете на картинке "Бентли"?
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- Шесть новых женщин в американской власти
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
Новости партнёров
реклама
новость для страны размеров в Марокко но не как для России
позор одним словом и таких новостей 80%
теже детские сады надо по 10 в день открывать
В нашем регионе один из заводов концерна,вообще на последнем дыхании пашет,больше половины площадей сдали в аренду,а работяги отдавшие по 30-40 лет этом заводу,пашут за 10-12 тыр.
Ну и ещё хорошее развитие,вывоз мусора стоил в кварплате 190 рублей,со следующего месяца будет стоить уже 500,при этом за отопление на ровном месте решили собирать в 2-3 раза больше.
Так же и бензин все растёт и растет в цене,вроде как и нет предпосылок к подорожанию,но он как всегда в своём репертуаре.Всем кто должен это контролировать как то пофиг,но наверника как обычно поднимут цену на без на пару рублей,потом Путин скажет "Атата!" и пальчиком пригрозит,цена спуститься на 50 коп,после Путин молодец,снизил цену на бенз.
При этом с центрального банка несут какую то фигню,пытаясь объяснить то почему цены на продукты снова пошли вверх
Из двух-четырех соседних вырастет только самая сильная яблоня, которая и будет выдавать самое большое количество яблок...