33332
4
За несколько лет работы автоэлектриком и диагностом случалось много удивительных случаев. С опытом стало постепенно утрачиваться чувство удивления. Но этот случай поразил невероятным количеством совпадения случайных факторов.
История начинается так: позвонил один клиент и рассказал, что на Приоре сгорел предохранитель. Он его заменил более "крепким", на 25А вместо 10А. Предохранитель выдержал. Но повышенный ток утечки усаживал аккумулятор за пару суток. Казалось бы, обычная ситуация, с которой я встречался сотни раз. Если бы не одно НО... Клиент жаловался, что слышит еле слышимое гудение в районе плафона освещения салона.
Хорошо. Машина приехала ко мне, залезаю в салон, прислушиваюсь. Действительно, есть тихое гудение аналогичное звуку трансформатора на 220 Вольт, и частота примерно около 50 Гц. Чешу репу. Вообще-то в этом узле есть датчик температуры салона, с вентилятором, чтобы воздух не застаивался около датчика (на заглавном фото он за решеткой перед переключателем света). Но от него звук другой. Если он забивается грязью, то и шумит как вентилятор компьютера. Кроме того, он не работает при выключенном зажигании.
Задаю вопрос об установке дополнительного оборудования. Но владелец машины не первый хозяин этой машины, ответить ничего не может. В голове версия об установке вместо обычной лампы накаливания люминесцентной лампы, дроссель которой может издавать такие звуки. Еще насторожило отсутствие ползунка переключателя света (на первом фото плафон не с этой машины).
Хорошо. Машина приехала ко мне, залезаю в салон, прислушиваюсь. Действительно, есть тихое гудение аналогичное звуку трансформатора на 220 Вольт, и частота примерно около 50 Гц. Чешу репу. Вообще-то в этом узле есть датчик температуры салона, с вентилятором, чтобы воздух не застаивался около датчика (на заглавном фото он за решеткой перед переключателем света). Но от него звук другой. Если он забивается грязью, то и шумит как вентилятор компьютера. Кроме того, он не работает при выключенном зажигании.
Задаю вопрос об установке дополнительного оборудования. Но владелец машины не первый хозяин этой машины, ответить ничего не может. В голове версия об установке вместо обычной лампы накаливания люминесцентной лампы, дроссель которой может издавать такие звуки. Еще насторожило отсутствие ползунка переключателя света (на первом фото плафон не с этой машины).
Снимаю аккуратно плафон... и ничего под крышей лишнего не вижу. И гудит сам плафон. Сдергиваю разъем с датчика температуры (разъем лампочки пока на месте). Гудит.
Внимательно смотрю на "кишки" плафона. Вижу отвалившийся контакт переключателя света. Вот он, источник короткого замыкания и причины сгорания предохранителя. Отлично!
Ладно. А гудит-то ЧТО? Выковыриваю вывалившуюся детальку и ТИШИНА!
Вот тут и возникает вопрос: КАК эта штука может вибрировать при подаче постоянного тока? На лампочке и контакте остались отметины, где искрило. Что издавало звук: пластина подвижного контакта, пластина контакта лампочки или еще что-то - не понятно. Переменного тока там тоже нет. На пластине, где нижняя стрелка постоянная масса. На контакте лампочки постоянный плюс. Машина не заведена и неподвижна.
Пообщался с электронщиками, никто не придумал вразумительного ответа. Да и сам бы, если бы не видел своими глазами и не слышал своими ушами, не поверил бы.
Может у кого есть версия?
Вот тут и возникает вопрос: КАК эта штука может вибрировать при подаче постоянного тока? На лампочке и контакте остались отметины, где искрило. Что издавало звук: пластина подвижного контакта, пластина контакта лампочки или еще что-то - не понятно. Переменного тока там тоже нет. На пластине, где нижняя стрелка постоянная масса. На контакте лампочки постоянный плюс. Машина не заведена и неподвижна.
Пообщался с электронщиками, никто не придумал вразумительного ответа. Да и сам бы, если бы не видел своими глазами и не слышал своими ушами, не поверил бы.
Может у кого есть версия?
Ссылки по теме:
- Суровый ремонт автомобилей
- Подборка автоприколов. Часть 82
- Как поздравить автомобилиста с днем рождения
- Подборка автоприколов. Часть 114
- Тюнинг своими руками
Новости партнёров
реклама
Ребята из Болгарии купили себе новую Газель для перевозки помидоров. Пока машину гнали, а потом еще в течение месяца эксплуатировали – в салоне сзади раздавался некий металлический стук.
Причину возникновения звука найти не удавалось: и выкидывали всё из салона, в том числе запаску, домкраты, и откручивали сидушки – всё равно непонятно, где стучит.
В итоге поступили грамотно – один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стук раздается внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились вырезать болгаркой дырку.
Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашёл!"
Чувствуется, автор - тот еще электрик.
А вообще, просто лень читать пост. Посмотрел заголовок, фото. Ответы-комментарии не смотрел. )
-У меня в машине что-то стучит!
Я -Заглуши машину.
- Она заглушена и я снаружи!
В трубке отчетливо слышен громкий глухой стук, периодичность 3сек. Стало интересно, я подъехал. Ощущение что кто-то находится в багажнике и стучит кулаком о кузов))) Но это не так!))) В итоге выяснилось- глюканул муз.усилок и начал выдавать такой звук в динамики))) При выключенной магнитоле.